

飛行条件
競技内容
離陸地
観戦ポイント
夜間係留
フライトエリア
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熱気球の飛行は、天候に非常に左右されます。
飛行そのものができるかどうかは、下記を目安にして下さい。
降雨・降雪 |
基本的にフライト不可(視界が悪い上、雨や雪で気球が重くなる) |
霧 |
まわりの様子が見えない状態では、フライト不可 |
風速 |
風速3m/s以上で体験搭乗不可
風速4〜5m/s以上で競技飛行不可 |
サーマル |
日中、サーマル(熱上昇風)が発生している状況ではフライト不可
この為、フライトは早朝と夕方に行われます。
(日の出から3時間程度、日没前2時間程度の時間帯) |
雷雲 |
フライト禁止 |
気温 |
気温が高い場合は気球内部の空気との温度差が少なく、
浮力が小さくなります。
冬に4人乗れる気球も、真夏は2〜3人しか乗れません。 |
基本的に、視界が悪い状態(雨・雪・霧・日没後)は飛べず、風が強い場合も離着陸が危険なため飛べません。
ちなみに風速3〜4m/sというのは、木の葉がさわさわと揺れるくらい。私たちには気持ちの良い位の風でも、軽く大きな熱気球の球皮には強い力がかかります。
【上昇気流は熱気球の大敵】
風は横方向に吹くだけでなく上下の流れもあります。そうした上昇気流の中に入ると、熱気球は上下にもコントロール出来なくなって危険なのですが、風まかせの熱気球にはそこから抜け出す手段がありません。
そのため、日が高くなって地面が暖まり上昇気流(サーマル)が出る前にフライトを終え、日が陰る夕方まではお休みです。
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